昨日の試運転でレールの固定にＧＯサインが出たのでさっそく敷設…と言いたいところだが、バリアブルレールの段差を回避するため、接続部分のレールの下に厚さ０．５ｍｍのプラ板を貼ることに。 まずプラ板に２０ｍｍ×３０ｍｍでケガ […]

　先々週に引き続いて試運転を川崎市内の公民館で開催。いろいろ実験をしていて懸念事項も出てきたが、あとは現地で調整するしかないということでひとまず終了した。これでやっとレールの固定ができる…

　この記事を参考に自分もクリーニングカーを自作してみようと職場でこそこそ作業。 記事通りにΦ２．５で穴を貫通させ… ウエイトをはずした後で床板のみをΦ１０．５に拡げ… とりあえず仮合わせ 　何とかうまくいったようでよかっ […]

　先日東急ハンズでカットてもらったシナ合板を、裏返しにしたコンビネーションボードＡに固定。 下から４ｍｍ、１２ｍｍ、５．５ｍｍの順に重ねて… 木工用ボンドで固定 　しかし、ボードの縁との間に隙間ができてしまった…計算間違 […]

　先日ボードのゴム脚をつけた残りの分を２枚ずつ木工用ボンドで連結した。 　がちょっと不安なのでボルトでも固定しようかと検討中。実家帰っていろいろ取ってこないといけないから時間かかりそうだけど

　レイアウトはまだボードの加工をしている最中だが、これまでで初めて導入する自動運転の心配があったのでレールだけで試運転をすることに。ただ自室でできないので川崎市内の公民館を借りて行った。 　配線自体はほぼ問題ないが、自動 […]

　先日やっとボードを入手したので各種加工をした。といっても直線のコンビネーションボードＡは１０枚中４枚に付属のゴム脚をつけただけ。残り６枚は後日２枚ずつ連結するのでその時につけようかと。 　問題はコーナーのコンビネーショ […]